在司法拍賣市場(chǎng)中，船舶作為一種特殊的拍賣物品，經(jīng)常出現(xiàn)在拍賣會(huì)上。這些被拍賣的船舶種類繁多，但主要以漁船、散貨船和油船為主。這些船舶可能是因?yàn)楦鞣N原因，如船東無(wú)力繼續(xù)經(jīng)營(yíng)、債務(wù)糾kaiyun網(wǎng)站紛等原因而被拍賣。然而，在港口碼頭中經(jīng)?？梢姷募b箱船卻相對(duì)較少出現(xiàn)在拍賣會(huì)上。這可能是因?yàn)榧b箱船作為一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，其運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力相對(duì)較高。船老大們能獲取更多的利潤(rùn)原因吧。

　　不過(guò)近日，在天津市司法拍賣市場(chǎng)上，就出現(xiàn)了一艘大型集裝箱貨船被拍賣的事情，可能這宗船舶拍賣比較少見，所以此次拍賣，在第二次拍賣中就成功拍賣出去了，只是成交價(jià)或許超出不少人的預(yù)測(cè)。今天我們就來(lái)看看這艘比較少見的拍賣。

　　此次拍賣的船舶叫做“嘉龍6”輪集裝箱船，目前停泊在天津海河冀海船廠碼頭。貨船大致情況如下：

　　這艘貨船的評(píng)估價(jià)為660萬(wàn)元，起拍價(jià)423萬(wàn)元，拍賣吸引了3人報(bào)名競(jìng)拍，然后只進(jìn)行了36輪加價(jià)就結(jié)束了，以467萬(wàn)元成交，成交價(jià)只比起拍價(jià)高出44萬(wàn)元而已， 遠(yuǎn)比評(píng)估價(jià)低。

　　不過(guò)值得注意的是，此次拍賣的這艘集裝箱船，此前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一次拍賣了，當(dāng)時(shí)的起拍價(jià)為528萬(wàn)元，不過(guò)流拍了。兩次拍賣間隔時(shí)間比較短，第一次拍賣的結(jié)束時(shí)間是在1月6日，相隔了12天而已，在短短的十二天，競(jìng)得者就少花了59萬(wàn)元，這也算是撿漏了吧。

　　天津港作為我國(guó)北方的超級(jí)大港，每年的集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)是非常繁忙，現(xiàn)在花467萬(wàn)元就買到了一艘大型集裝箱貨船，如果有船主有穩(wěn)定的集裝箱生意運(yùn)輸來(lái)源，那應(yīng)該回本非常快的，大家覺得呢？

　　不過(guò)此次拍賣的這艘集裝箱船，只是拍賣船本身而言，該拍賣標(biāo)的物僅為船舶，不含船舶剩余燃油、在船個(gè)人物品和工具。船舶剩余燃油、工具以及其他船舶備件等物料數(shù)量以船舶交接現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量和清點(diǎn)為準(zhǔn)，根據(jù)相關(guān)評(píng)估價(jià)格或船舶交接時(shí)市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算，由買受人在拍賣價(jià)款之外另行支付。此外拍賣不承諾隨船移交相關(guān)證件、證書、指標(biāo)等，能否辦理船舶相關(guān)證書、手續(xù)、指標(biāo)等具體事項(xiàng)由買受人自行咨詢相關(guān)單位，相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)由買受人自行承擔(dān)。所以，大家說(shuō)，這樣的船值不值467萬(wàn)元呢？

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