3月24日晚間消息，優(yōu)信二手車作價1.05億美元，將旗下的二手車B2B拍賣業(yè)務(wù)剝離給58集團，交易預(yù)計將于2020年上半年完成。

　　早在去年7月，優(yōu)信就曾以1億美元的價格，剝離其汽車金融業(yè)務(wù)（即助貸業(yè)務(wù)）給58同城旗下的金融公司Golden Pacer。

　　公開資料顯示，優(yōu)信集團創(chuàng)建于2011年，是專注于二手車電商領(lǐng)域的多元化業(yè)務(wù)公司，旗下?lián)碛蠦2B模式二手車在線C模式的二手車交易平臺優(yōu)信二手車等多個子業(yè)務(wù)。

　　二手車B2B拍賣業(yè)務(wù)雖是優(yōu)信的起步業(yè)務(wù)，但隨著時間的推進，其業(yè)務(wù)重心也慢慢從二手車B2B拍賣業(yè)務(wù)上向其他業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。

　　2018年優(yōu)信登陸美國納斯達克，變身中國二手車電商第一股之后不久，優(yōu)信集團開始全面推行全新購車服務(wù)，優(yōu)信二手車全國購。

　　為了扶持全國購業(yè)務(wù)的發(fā)展，優(yōu)信集團開始逐漸剝離一些非主營業(yè)務(wù)，如此前的剝離助貸業(yè)務(wù)，解散新車業(yè)務(wù)等等。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)車市行情低迷，產(chǎn)銷量分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。

　　數(shù)據(jù)顯示2019年全國二手車?yán)塾嫿灰琢繛?492.28萬輛，同比增長7.96%。

　　加上相關(guān)利好措施的出現(xiàn)，預(yù)計2020年，我國二手車交易量將近1600萬輛；交易金額有望突破10000億元。

　　面對這樣一個萬億級規(guī)模的二手車市場，有行業(yè)人士基于美國二手車交易中，拍賣需求最大的現(xiàn)象預(yù)測，中國未來大規(guī)模二手車也將主要依托拍賣流入市場。

　　而在行業(yè)人士看好二手車拍賣業(yè)務(wù)之時，優(yōu)信卻選擇了剝離二手車拍賣業(yè)務(wù)，聚焦主營業(yè)務(wù)“全球購”。

　　作為二手車行業(yè)“全國購”的首創(chuàng)者，為了推進“全國購”業(yè)務(wù)，優(yōu)信一直在技術(shù)和服務(wù)上下功夫，經(jīng)過三年的努力，“全國購”已經(jīng)基本做好了體系搭建和技術(shù)升級。

　　優(yōu)信集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）戴琨曾向媒體表示，優(yōu)信自2018年全面推行“全國購”業(yè)務(wù)后，商業(yè)模式得到行業(yè)和消費者的雙向認(rèn)可。

　　在成交量和交易單價上成績顯著：在線萬臺，物流和售后服務(wù)規(guī)模效應(yīng)凸顯；單車均價達到12萬元，遠(yuǎn)超國內(nèi)二手車交易均價6.3萬元。

　　財報數(shù)據(jù)也顯示，2019年一季度，優(yōu)信全國購業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收2.8億元人民幣，同比增長54倍。毛利潤為7.1億元人民幣，同比增長65.6%；交易總額增至22.7億元人民幣，同比增長33倍。

　　2019年二季度，其“全國購”業(yè)務(wù)營收近3.3億元，同比增幅達247%，實現(xiàn)連續(xù)七個季度增長。

　　優(yōu)信2019年第三季度實現(xiàn)收入4.61億元，同比增長33.4%，凈虧損2.67億元，同比收窄48.3%。

　　前三季度共實現(xiàn)收入12.89億元，同比增長56.5%，凈虧損10.13億元，較去年同期的10.27億元相比，虧損額度略有收窄。

　　結(jié)合優(yōu)信二手車此前財報數(shù)據(jù)，2018Q1至2019年Q3，優(yōu)信二手車凈利潤都未能實現(xiàn)扭虧為盈，最大虧損為2018年Q1，達8.32億元，同比下滑64.21%，最小虧損為2019年Q3，達2.67億元。

　　對于業(yè)績承壓的優(yōu)信來說，找到下一個營收增長點，才是緩解業(yè)績壓力的根本途徑。

　　而在玩家眾多的二手車市場，能看見二手車全國購這一購車模式的發(fā)展?jié)摿Φ?，肯定不止?yōu)信一家。

　　去年3月，瓜子二手車在獲得D輪投資以后，也開始向全國購業(yè)務(wù)，并且一出手就取得不錯的成績。

　　數(shù)據(jù)顯示， 瓜子二手車“全國購開放平臺”在試運營近2個月后，用戶購車轉(zhuǎn)化率提升約34%，最快24小時內(nèi)完成車輛異地交付。

　　據(jù)悉，目前，瓜子二手車已經(jīng)通過推出瓜子嚴(yán)選、車速拍、全國購等平臺，實現(xiàn)了C2C、C2B以及B2C三種業(yè)務(wù)模式的全覆蓋。

　　瓜子二手車創(chuàng)始人楊浩涌還在此前的一份內(nèi)部郵件中提到，車好多集團會繼續(xù)加大廣告投放收割市場，同時，增加全國購開放平臺的投入。

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　　同樣緊盯二手車全國購業(yè)務(wù)的兩大玩家，未來在市場中，不出意外的話，應(yīng)該會有相遇的那一天。

　　面對同樣重點發(fā)力全國購業(yè)務(wù)的瓜子二手車，優(yōu)信能不能憑借先發(fā)優(yōu)勢，在全國購業(yè)務(wù)上擁有更出彩的表現(xiàn)，市場會給我們答案。