為了證實(shí)這種的觀點(diǎn)正確性，他們還會(huì)列舉出同一款車新車和二手車的售價(jià)、折舊率等一系列數(shù)據(jù)，然后得出的結(jié)論就是同樣一款車，買二手車不如購(gòu)買新車。

　　所以今天，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我也來(lái)聊一下我的觀點(diǎn)。我不講得那么復(fù)雜專業(yè)，就是站在普通消費(fèi)者的角度來(lái)闡述一下個(gè)人觀點(diǎn)。

　　確實(shí)，相對(duì)于新車來(lái)說(shuō)二手車存在的問(wèn)題確實(shí)比較多。很多消費(fèi)者購(gòu)買二手車最為擔(dān)心的，就是車輛的品質(zhì)，會(huì)不會(huì)是事故車、泡水車等。

　　還有，相比新車的4S店銷售體系以及汽車廠家的嚴(yán)格管理，二手車市場(chǎng)就顯得魚龍混雜了，售后服務(wù)相對(duì)也不完善。

　　這其中更是不乏很多的無(wú)良二手車商家以次充好，把一些有問(wèn)題的車輛流入市場(chǎng)，以正常的價(jià)格賣出，坑騙消費(fèi)者。甚至還有一些是抵押車手續(xù)不全，導(dǎo)致消費(fèi)者在買完車之后無(wú)法正常上牌。

　　所以，從以上角度來(lái)講對(duì)于大多數(shù)不太懂行，或者是新手司機(jī)來(lái)說(shuō)買二手車的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于買新車，買一輛新車確實(shí)省心。

　　眾所周知，汽車并不是理財(cái)產(chǎn)品，大多數(shù)汽車的貶值率是非常高的。車輛的售價(jià)，和貶值率成正比。

　　以20萬(wàn)的裸車價(jià)來(lái)算，如果買一輛新車加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等、手續(xù)費(fèi)或者利息等費(fèi)用，落地價(jià)基本上要接近23萬(wàn)元甚至更高。

　　但如果是買一輛同價(jià)位的二手的準(zhǔn)新車，基本上可以省去六七萬(wàn)元。如果是品牌力比較弱的車型，甚至可以少花10萬(wàn)，更不要說(shuō)那些四五十萬(wàn)的豪華車了。

　　我就想問(wèn)問(wèn)那些天天喊著不要買二手車的人，能夠省下這么一大筆錢，我為啥不買二手車？

　　不過(guò)有個(gè)前提，就是你得確保所購(gòu)買的這輛二手車不是事故和泡水車，車輛手續(xù)也沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　另外，關(guān)于事故車，在我看來(lái)并不是出過(guò)險(xiǎn)或者是有過(guò)磕碰的都叫事故車。汽車作為一個(gè)交通工具，天天在路上跑磕磕碰碰的實(shí)在太正常了。

　　只要是車輛的四梁六柱以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有更換或者維修，這樣的二手車購(gòu)買沒(méi)有任何的問(wèn)題。

　　最后，開(kāi)云網(wǎng)站 Kaiyun再看看汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家二手車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)前景一片光明。