購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車(chē)、泡水車(chē)、大修車(chē)等問(wèn)題車(chē)輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車(chē)綜合分析法中提到的“原車(chē)制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車(chē)的車(chē)源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車(chē)型進(jìn)行全方位評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為極氪001各年款車(chē)型，詳細(xì)分析見(jiàn)以下內(nèi)容。

　　作為品牌首款量產(chǎn)車(chē)型，極氪001一經(jīng)上市就憑借時(shí)尚的獵裝造型、出色的空間配置、強(qiáng)勁的性能以及充裕的續(xù)航里程，kaiyun網(wǎng)站獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞，在純電中大型車(chē)市場(chǎng)中炙手可熱。

　　極氪001于2021年4月在國(guó)內(nèi)正式上市，上市至今并未進(jìn)行換代，目前只有一代車(chē)型。目前，在二手車(chē)市場(chǎng)中，極氪001有2021款至2023款，共3個(gè)年款車(chē)型可供選擇。上市初期，2021款極氪001推出NEDC純電續(xù)航里程分別為526/606/712公里的車(chē)型，均搭載三元鋰電池組。其中雙電機(jī)版車(chē)型雖然續(xù)航里程少一些，但其零百加速時(shí)間僅為3.8秒。

　　隨后，極氪001于2022年在WE/YOU版車(chē)型基礎(chǔ)上，新增了ME版車(chē)型，在保證性能、增加續(xù)航的同時(shí)還提供了更豐富的配置。2023年，極氪001又迎來(lái)年度改款，并提供千里續(xù)航套裝。

　　而在同年10月，極氪更是推出售價(jià)76.9萬(wàn)起的性能版車(chē)型——極氪001 FR，配四電機(jī)，馬力達(dá)千匹以上，零百加速時(shí)間僅為2.02s。需要注意的是，除了售價(jià)最貴的2023款極氪001 FR外，其余三個(gè)年款車(chē)型在外觀、內(nèi)飾以及細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)基本保持一致。

　　通常情況下，汽車(chē)產(chǎn)品迭代之際，在售老款車(chē)型因清庫(kù)存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)二手車(chē)價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前極氪001的二手車(chē)市場(chǎng)行情如何，車(chē)質(zhì)網(wǎng)綜合二手車(chē)之家平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場(chǎng)在售車(chē)源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。

　　通過(guò)上述二手車(chē)參考價(jià)格來(lái)看，2021款車(chē)型二手車(chē)參考價(jià)格大約為當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)的53%-69%左右，相對(duì)具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。而2022款及以后的年款車(chē)型的二手車(chē)參考價(jià)格超過(guò)當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)的70%，性?xún)r(jià)比不高。與兩款競(jìng)品車(chē)型相比，極氪001的二手車(chē)起步價(jià)和極狐阿爾法S基本持平，但高于比亞迪漢，而最高價(jià)則遠(yuǎn)高于兩款競(jìng)品。

　　對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者而言，車(chē)輛保值率的高低也是影響購(gòu)買(mǎi)決策的一個(gè)重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，保值率越高的車(chē)型，意味著二手車(chē)價(jià)格也相對(duì)要更為堅(jiān)挺。極氪001前6年的保值率均高于兩款競(jìng)品車(chē)型，第三年的保值率仍接近60%，在純電動(dòng)車(chē)型保值率排行榜中位居第5位。

　　在挑選二手車(chē)時(shí)，市場(chǎng)車(chē)源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問(wèn)題之一。如果車(chē)源充足的話，一方面消費(fèi)者可選擇余地更大，另一方面也增加了進(jìn)一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車(chē)源相對(duì)不足或者說(shuō)非常少，那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購(gòu)該款車(chē)產(chǎn)生較大影響。

　　從各年款二手車(chē)車(chē)源占比和車(chē)齡占比來(lái)看，2022款車(chē)型占比最高，已超五成。而2021款和2023款車(chē)型占比相對(duì)較少。在二手車(chē)車(chē)齡占比方面，2年車(chē)齡的車(chē)型占比最高，達(dá)72%。其次是1年以?xún)?nèi)車(chē)齡的車(chē)型，超過(guò)了20%，而3年及以上車(chē)齡的車(chē)型占比最少。

　　二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源量方面，參考二手車(chē)平臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前極氪001全國(guó)范圍內(nèi)的車(chē)源量接近200臺(tái)，其中，浙江、廣東、江蘇以及北京這4地的車(chē)源量相對(duì)較多。由于比亞迪漢是持續(xù)熱銷(xiāo)的自主品牌新能源車(chē)型，而極狐阿爾法S的保有量偏低，因此極氪001的二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源量介于兩者之間。

　　消費(fèi)者在選擇二手車(chē)時(shí)往往會(huì)忽視“原車(chē)制造質(zhì)量”因素，但實(shí)際上這是在選擇二手車(chē)時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。為此，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車(chē)主投訴，通過(guò)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，對(duì)極氪001進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費(fèi)者提供更為直接有效的參考信息。KAIYUN網(wǎng)頁(yè) 開(kāi)云com

　　據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，極氪001上市至今，累計(jì)投訴量為2016宗，服務(wù)問(wèn)題投訴超過(guò)五成。其中，2022款車(chē)型投訴量相對(duì)較高，故障問(wèn)題主要集中在“座椅故障”、“影音系統(tǒng)故障”等。相比之下，極氪001的服務(wù)問(wèn)題投訴更為集中，多來(lái)自2022款車(chē)型，“銷(xiāo)售承諾不兌現(xiàn)”和“定（訂）金糾紛”成為投訴焦點(diǎn)，已演變?yōu)楣残酝对V問(wèn)題。

　　從車(chē)輛行駛里程投訴占比來(lái)看，0-3000公里以?xún)?nèi)出現(xiàn)故障的占比較大，已超過(guò)總量的五成，而行駛20000公里內(nèi)出現(xiàn)故障的占比之和超過(guò)了總量的九成。側(cè)面也反映出極氪001出現(xiàn)故障的時(shí)間較為靠前，新車(chē)階段出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較大。

　　通過(guò)以上分析不難看出 ，極氪001有著相對(duì)較高的保值率，但市場(chǎng)車(chē)源量方面的表現(xiàn)則處于兩款競(jìng)品之間。通過(guò)對(duì)極氪001各年款車(chē)型在配置、價(jià)格以及質(zhì)量口碑、車(chē)源量等方面的比較，2021款車(chē)型的綜合表現(xiàn)要優(yōu)于其他年款車(chē)型，在購(gòu)買(mǎi)極氪001二手車(chē)時(shí)可優(yōu)先考慮。但也需在購(gòu)買(mǎi)前留意其是否出現(xiàn)過(guò)故障問(wèn)題，可通過(guò)車(chē)質(zhì)網(wǎng)小程序或車(chē)質(zhì)網(wǎng)App來(lái)及時(shí)進(jìn)行查詢(xún)。