看到馬路上形形的各種汽車，真的是羨慕不已。無奈受限于當(dāng)時的年齡和財富，實(shí)在沒有辦法在當(dāng)年將自己心儀的車擁入懷中。不過隨著時間的流轉(zhuǎn)，汽車并沒有像房子那樣快速膨脹，反而逆勢而為越來越便宜。更重要的是，在我們年輕時高不可攀的車，隨著年齡和里程的增長，如今已是觸手可及。今天，我們給大家盤點(diǎn)了幾款二手車，或許你夢想中的車就在其中！上期內(nèi)容，我們說了三款車大眾R36、豐田普拉多、吉利帝豪GL。

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　　作為全球銷量冠軍，卡羅拉至今賣了大概有5,000多萬臺，質(zhì)量絕對是相當(dāng)可靠的，一車傳三代，人沒了車還在，作為全球范圍內(nèi)大多數(shù)家庭的首選家用轎車，卡羅拉的品質(zhì)相信不用我再做過多的介紹了。

　　好開好用，空間大，還保值，這款車自動擋6AT變速箱相當(dāng)皮實(shí)耐造，多數(shù)人的人生中第一輛車就是大眾朗逸，關(guān)鍵是這款車還便宜，朗逸的新車啟航版的才8萬多塊錢，二手車自動擋的16年的車也才4萬多塊錢，這款車品質(zhì)一貫非常穩(wěn)定，開個三五十萬公里絕對沒啥問題，除非你有非常不好的開車習(xí)慣。

　　大家都知道，在自吸發(fā)動機(jī)這條路線上，日系車比德系車堅持了更久。所以在本世紀(jì)初，德系車向小排量渦輪增壓轉(zhuǎn)型之時，日系車還在傾力研發(fā)大排量自吸，并且將其推向了量產(chǎn)巔峰水平，其中最具代表性的車型就是英菲尼迪G37。

　　作為整輛車最大的賣點(diǎn)，G37搭載了連續(xù)14年獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號的日產(chǎn)VQ系列神機(jī)，并且還是整個系列里最巔峰的作品--VQ37VHR。3.7L的排量、V6的結(jié)構(gòu)布局、再加上7500rpm的紅線馬力的強(qiáng)勁動力。

　　雖然與之搭配的7AT變速箱并不算出色，但在VQ37的神力加持下，G37的0-100km/h加速時間依舊可以做到5.4秒，并且得益于高轉(zhuǎn)大排量的特性，G37的中后段加速非常澎湃，可以輕松帶你沖到250km/h的電子限速。

　　在國內(nèi)市場，目前能買到的最早期的G37是2009款，這款車于2008年底上市，當(dāng)時三廂轎車Sedan版售價48.3萬元，后續(xù)年份的2010、2012款指導(dǎo)價也基本維持在49萬上下的水平，與前面提到的R36旅行版定價比較接近。不過，或許是因?yàn)镚37沒有旅行車身份的溢價，它的二手保值率反而比R36更低。如今二手市場2010款的G37 Sedan甚至都不到10萬塊。而如果你更加追求格調(diào)和氣質(zhì)，也可以選擇當(dāng)年指導(dǎo)價73.41萬的敞篷版本，如今二手車也基本都在15萬以內(nèi)了。與前面提到的R36相比，G37的V6發(fā)動機(jī)以及7AT變速箱可靠性十分出色，只要正常保養(yǎng)，十幾年是根本不可能壞的！

　　這里說的是老款的奔馳G級，在2019年新款的奔馳G級上市之后，老款的奔馳G級有過一段時間的跌價，但是因?yàn)樾驴畹谋捡YG級的瘋狂加價，老款的奔馳G級的價格又漲了回來。如果你在漲價前買了一輛老款奔馳G級，現(xiàn)在賣出去能賺上一筆。其實(shí)奔馳G級的保值率一直都不錯，因?yàn)槟信仙偻ǔ?，男人喜歡他馳騁四方的通過能力，小孩和女人喜歡它獨(dú)特的外觀，中老年人喜歡他渾身上下散發(fā)的

　　追求BBA的車友，10萬預(yù)算買二手車就可以圓夢，比如奧迪Q5系列二手車，2012年左右的奧迪Q5系列二手車在預(yù)算內(nèi)可以拿下，Q5這款車外觀呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，十分上檔次，秉承的了德系車的穩(wěn)定性，家庭用車可以放心購買。另外2017年左右的英菲尼迪系列二手車、2015年左右的大眾CC、2016年左右的凱迪拉克ATS-L都在預(yù)算范圍之內(nèi)。

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