kaiyun網(wǎng)站購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為一汽-大眾奧迪A4L(圖片配置詢價(jià))部分年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

　　不管任何年代，B級(jí)車市場(chǎng)永遠(yuǎn)都是兵家的必爭(zhēng)之地，而且也是各品牌廝殺最慘烈的細(xì)分市場(chǎng)。說到B級(jí)車，自然繞不開三大德系豪華品牌BBA，而在這三大品牌的B級(jí)車中，最先國(guó)產(chǎn)的奧迪A4L顯然最受消費(fèi)者關(guān)注，雖然論舒適性比不過奔馳C級(jí)，談運(yùn)動(dòng)又沒有寶馬3系專業(yè)，但其在銷量上與另外兩款對(duì)手相比卻絲毫不落下風(fēng)。那目前這款車在二手車市場(chǎng)表現(xiàn)又如何呢，下面編輯就針對(duì)一汽-大眾奧迪A4L進(jìn)行一系列分析。

　　2003年，奧迪A4正式引入國(guó)內(nèi)，并由一汽大眾完成國(guó)產(chǎn)，首款車型以進(jìn)口版第二代A4為原型。2005年，一汽-大眾又同步引入了第三代奧迪A4。動(dòng)力方面有1.8T、2.4L和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，隨后第三代奧迪A4又新增了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于二十一世紀(jì)初期國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)還沒有達(dá)到較高水平，很多家庭很難觸及到豪華車，所以早期購買奧迪A4的消費(fèi)者也比較少，二手車市場(chǎng)自然也是非常慘淡。

　　在2007年的法蘭克福車展上，第四代奧迪A4正式亮相，翌年，一汽-大眾正式推出了國(guó)產(chǎn)版奧迪A4L，軸距在進(jìn)口版車型上進(jìn)一步加長(zhǎng)，這一代A4L一經(jīng)問世就憑借驚艷的外觀贏得了消費(fèi)者的認(rèn)同。同時(shí)，奧迪A4L也是BBA品牌中首個(gè)實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)的車型，在一定程度上引領(lǐng)了豪華車后期發(fā)展的潮流方向。該款車型采用全新MLB平臺(tái)進(jìn)行打造，整車重量進(jìn)一步降低，更好的發(fā)揮出了新A4L作為豪華運(yùn)動(dòng)型車的特性。在設(shè)計(jì)上，這一代車型取消了以往圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體變得更加修長(zhǎng)，配合犀利的頭燈組使得整車看起來非常動(dòng)感。動(dòng)力方面，第四代A4L換裝了最新的缸內(nèi)直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于老款車型，新發(fā)動(dòng)機(jī)有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放上都有著更好的提升。

　　第五代車型亮相于2015年法蘭克福車展上，新車使用升級(jí)后的MLB evo平臺(tái)進(jìn)行打造。外觀上遵循了奧迪一貫的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過相比于上一代車型，新款車型在外觀設(shè)計(jì)上加入了更多的線條，整體視覺效果更加年輕動(dòng)感。動(dòng)力部分繼續(xù)搭載1.8T、2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，KAIYUN網(wǎng)頁 開云com其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160PS，峰值扭矩250N·m；2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180PS，峰值扭矩320N·m；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211PS，峰值扭矩350N·m；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272PS，峰值扭矩400N·m。傳統(tǒng)系統(tǒng)，兩驅(qū)版車型匹配CVT變速箱，quattro車型匹配7速雙離合變速箱。其中，3.0T車型由于定位和定價(jià)原因，銷量一直較為慘淡，因此在2016款車型來臨后正式停產(chǎn)。

　　目前在售的全新一代奧迪A4L最早于2016年上市，隨后推出的新款車型只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了輕微調(diào)整。這一代車型的外觀變化同樣不是很明顯，基本與老款車型保持一致。不過，在頭燈組、輪轂和前后保險(xiǎn)杠等處新款車型看起來更加運(yùn)動(dòng)。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變化則可以用翻天覆地來形容，整體造型更加符合當(dāng)下年輕人的審美，在保證簡(jiǎn)潔的同時(shí)將奧迪一貫的科技感展現(xiàn)的淋漓盡致。動(dòng)力部分，該車只匹配了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出分為低功率版和高功率版，其中，低功率版最大功率為190PS，峰值扭矩320N·m；高功率最大功率為252PS，峰值扭矩370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)也從以前的CVT更換成了7速雙離合變速箱。

　　綜上所述，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一汽-大眾奧迪A4L二手車主要以第五代（2012-2016款）車型為主。這一代車型是奧迪A4L最經(jīng)典的一代，運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)以及具有戰(zhàn)斗范兒的內(nèi)飾深受年輕消費(fèi)者的青睞，動(dòng)力上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠強(qiáng)勁，完全可滿足日常使用。不過,該車2013款以及2015款、2016款部分車型均為國(guó)Ⅳ排放，北上廣深等一線城市上牌可能會(huì)成為問題。因此，結(jié)合整車設(shè)計(jì)以及排放標(biāo)準(zhǔn)來看，2013-2016款一汽-大眾奧迪A4L將成為大部分消費(fèi)者的首選。

　　通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前一汽-大眾奧迪A4L的二手車市場(chǎng)行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車及二手車之家等平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場(chǎng)在售車源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。

　　從上述價(jià)格分析來看，2011-2013款車型的二手價(jià)格明顯更具性價(jià)比，但由于2011款和2012款為第八代車型，整車設(shè)計(jì)已經(jīng)太過時(shí)，故不作為優(yōu)先推薦車型，重點(diǎn)推薦2013款車型。此外，第九代2013款和第八代2012款最低價(jià)僅相差1萬多元，二手車價(jià)格也僅為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的46%左右，具有非常不錯(cuò)的性價(jià)比。而2013款以后的車型，二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺，售價(jià)均已超過了當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的55%，與目前新車終端優(yōu)惠價(jià)相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。2013款車型搭載1.8T、2.0T和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T和2.0T二手車價(jià)格表現(xiàn)還不錯(cuò)，3.0T作為性能版本價(jià)格比較偏高。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來看，優(yōu)先推薦各位選購2013款二手一汽-奧迪A4L 1.8T和2.0T版本車型。

　　三、二手車源分析：2013款車型存貨量占比最高 主要以3-6年的車型為主

　　在挑選二手車時(shí)，市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費(fèi)者可選擇余地更大，另一方面也增加了近一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說非常少，那在可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺(tái)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)得出目前2013-2018款一汽-大眾奧迪A4L的全國(guó)二手車車源量為：瓜子二手車發(fā)布車源2465輛、二手車之家發(fā)布車源4794輛。其中，2013款車型占比為最高，其它年款車型占比都比較少。因此，2013款車型或?qū)⒊蔀槎周囅M(fèi)者的主要選購車型。

　　從二手車車源地區(qū)分布來看，浙江、江蘇、廣東、上海、福建和河南這6個(gè)省份的一汽-大眾奧迪A4L二手車車源量占比超過全國(guó)總數(shù)的60%。而該車各車齡段的車輛分布主要以3-6年車齡的車型為主，各年段斷車型分布比較均勻。

　　四、質(zhì)量口碑分析：慎購2018/2019款2.0T低功率版車型 變速箱故障集中

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