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全球駕:kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站2024年二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告

瀏覽次數(shù):    時(shí)間:2024-05-26 20:00:01

  在歲末年初之時(shí),新能源汽車(chē)的發(fā)布會(huì)就會(huì)頻繁地出現(xiàn)在屏幕上。之前,蔚小理已經(jīng)開(kāi)始拓展自己的產(chǎn)品線,而華為推出的“問(wèn)界M9”,更是吸引了無(wú)數(shù)人的關(guān)注,而小米汽車(chē)行業(yè)的崛起,更是讓整個(gè)行業(yè)都為之矚目。

  而隨著新能源汽車(chē)的火熱,也意味著新能源汽車(chē)的更新?lián)Q代。這將對(duì)舊車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響,以及2024年舊車(chē)市場(chǎng)將發(fā)生怎樣的變化?為了讓廣大的二手車(chē)消費(fèi)者,二手車(chē)從業(yè)者能夠及時(shí)掌握汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)態(tài),及時(shí)掌握汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),來(lái)看看全球駕這份《2024二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告》吧。

全球駕:kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站2024年二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告(圖1)

  據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的新能源舊車(chē)銷(xiāo)量報(bào)告顯示,新能源舊車(chē)在市場(chǎng)上的占有率為5.9%,而在2023年年初,這一比例僅為3.8%。某二手車(chē)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn),從2023年開(kāi)始,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月在10%以上。從全年成交情況來(lái)看,某二手車(chē)網(wǎng)平臺(tái)在2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期上漲122.3%,增幅令人咋舌。到了2024年,這一數(shù)據(jù)還會(huì)繼續(xù)攀升,新能源汽車(chē)將會(huì)逐步占據(jù)二手車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

  綜合來(lái)看,某二手車(chē)網(wǎng)今年的總銷(xiāo)量,前十名的熱門(mén)車(chē)型中,有三款是新能源車(chē)。汽車(chē),擊敗了眾多的傳統(tǒng)燃油車(chē),進(jìn)入了前三名,也成為了瓜子二手車(chē)新能源汽車(chē)的第一名;而榜單上的其他兩款新能源汽車(chē),也都是比亞迪的。另外,銷(xiāo)量排行榜前十名中,有半數(shù)是自主品牌,“國(guó)產(chǎn)力量”得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同,也在穩(wěn)步上升。

全球駕:kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站2024年二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告(圖2)

  2024年的新能源市場(chǎng)將迎來(lái)一輪新的爆發(fā),這也預(yù)示著新能源換車(chē)潮將來(lái)臨。屆時(shí)大量二手新能源車(chē)將進(jìn)入市場(chǎng),如何挑選是個(gè)難題。根據(jù)某二手車(chē)網(wǎng)2023年新能源車(chē)型銷(xiāo)量榜單,最受市場(chǎng)認(rèn)可的10款二手新能源車(chē)型如下。

全球駕:kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站2024年二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告(圖2)

  比亞迪以其良好的品牌形象和豐富的生產(chǎn)線,穩(wěn)居前三名,共五款車(chē)型名列榜單。而特斯拉的Model3,也不負(fù)眾望地登上了這兩款車(chē)的榜首,并且獲得了極大的關(guān)注。五菱旗下的宏光 MINI EV,因其獨(dú)特的定位與價(jià)格,在同類(lèi)車(chē)型中始終處于領(lǐng)先地位,在新能源二手車(chē)市場(chǎng)上也頗受歡迎。

  據(jù)某二手車(chē)網(wǎng)站的大數(shù)據(jù)顯示,2022年二手車(chē)電商平臺(tái)的總成交量較去年同期上漲57.31%;相對(duì)于國(guó)內(nèi)百分之29.18%的增幅,一輛二手車(chē)通過(guò)電子商務(wù)的方式,成長(zhǎng)率達(dá)到了大盤(pán)的兩倍左右。

  這主要是因?yàn)?,電商化打破了二手?chē)在本地和異地之間的界限,讓原本受地理因素制約的二手車(chē)需求得到了滿(mǎn)足,將這種沖動(dòng)變成了實(shí)際的消費(fèi)。

  根據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),在一至十一月份,舊車(chē)轉(zhuǎn)出的比例是27.1%,同比上升2.1%;另外,在一家二手車(chē)交易平臺(tái)上,到了2023年,海外成交比例為80%,同比上升了50.1%。

  kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站

全球駕:kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站2024年二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告(圖4)

  某二手車(chē)網(wǎng)站大數(shù)據(jù)表明,2023年全國(guó)最遠(yuǎn)的“南車(chē)北運(yùn)”物流里程為4000多公里,來(lái)自黑龍江省佳木斯市,購(gòu)買(mǎi)了廣東省茂名市長(zhǎng)安長(zhǎng)安UNI-K轎車(chē)。此外,從北方運(yùn)來(lái)的汽車(chē)還向南運(yùn):云南省大理市的一位車(chē)主,購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳C260L,位于吉林省長(zhǎng)春市,物流里程達(dá)3800多公里。

  二是通過(guò)與傳統(tǒng)電子商務(wù)相比,實(shí)現(xiàn)信息透明,減少用戶(hù)顧慮,進(jìn)而促進(jìn)二手車(chē)消費(fèi)。

  汽車(chē)保養(yǎng)信息不透明對(duì)汽車(chē)使用者和汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)都是個(gè)棘手的問(wèn)題。就算是最專(zhuān)業(yè)的靜態(tài)測(cè)試,也不能百分百排除故障,因?yàn)榱v車(chē)中就有一輛會(huì)在七天內(nèi)出現(xiàn)故障。因此,美國(guó) Carvana、英國(guó) Cazoo等一些成熟的二手車(chē)市場(chǎng)都推出了“7天試銷(xiāo)”的標(biāo)準(zhǔn)。一家二手車(chē)網(wǎng)站,也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的一家二手車(chē)網(wǎng)站,推出了“7天試駕”的服務(wù),7天后,用戶(hù)可以在7天內(nèi)進(jìn)行450公里的深度試駕,如果不滿(mǎn)意,就可以重新購(gòu)買(mǎi),不喜歡的話,還可以再換一輛,不過(guò)現(xiàn)在的新車(chē),最多只能試駕三十分鐘。

全球駕:kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站2024年二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告(圖5)

  研究結(jié)果表明,“7試”服務(wù)對(duì)于提高消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)舊汽車(chē)的決策是非常有幫助的。唐山的李先生原本猶豫著要不要買(mǎi)一輛二手豪華轎車(chē),但有了“7天試駕”的保障,他就放心了,于是他就在一家二手車(chē)網(wǎng)站上下了訂單。經(jīng)過(guò)兩輛汽車(chē)的測(cè)試,李先生終于買(mǎi)到了一輛寶馬X7,這輛車(chē)花了他將近七十萬(wàn)。蘇州人張先生并不清楚哪種交通工具更合適他,經(jīng)過(guò)一家二手車(chē)網(wǎng)站的多次測(cè)試,終于決定買(mǎi)一輛奇瑞無(wú)界 Pro。目前,已有一萬(wàn)多個(gè)二手車(chē)平臺(tái)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,均已開(kāi)放“7試”服務(wù);到2024年,這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)得到更廣泛的使用,并且會(huì)越來(lái)越多。

全球駕:kaiyun開(kāi)云網(wǎng)站2024年二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告(圖6)

  總體來(lái)看,到2024年,二手車(chē)市場(chǎng)仍將面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇、行業(yè)整合等諸多挑戰(zhàn)。二手車(chē)還將不斷完善和創(chuàng)新服務(wù),不斷推進(jìn)自己和整個(gè)行業(yè)的高品質(zhì)發(fā)展。

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