2024年9月2日，中國汽車流通協(xié)會和精線月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提升經(jīng)營效率。

　　通過保值率數(shù)據(jù)來關(guān)注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進(jìn)行計算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名:

　　車輛年檢以往沒有新能源車的部分指標(biāo)，導(dǎo)致新能源車仍按照燃油車的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這在年檢過程中暴露了很多問題。新規(guī)及時填補(bǔ)了新能源車檢測標(biāo)準(zhǔn)的空缺，提供了執(zhí)行依據(jù)，更進(jìn)一步保障了新能源車用戶的安全。此外，對車輛電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢測需要新的設(shè)備，也是促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要機(jī)會。

　　新型電力系統(tǒng)是電動車推廣的基礎(chǔ)。“全面推廣智能有序充電”是比較新的概念，電動車排隊(duì)充電的難題有望通過智能化的方法來解決。在較為敏感的價格方面，本次文件提出“研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機(jī)制”，以此來探索車、樁、站、網(wǎng)的互動。

　　補(bǔ)貼的手段被證明確實(shí)有效，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模是可行的。二手車交易應(yīng)該更加強(qiáng)調(diào)“高周轉(zhuǎn)”，加快流通速度。在消費(fèi)稅改革落地之前，破除地方保護(hù)仍是汽車市場的重要任務(wù)。

　　保值率相對較高的三個細(xì)分市場都不是主流走量的車型，這驗(yàn)證了競爭的激烈?？傮w而言，車輛性能更強(qiáng)的產(chǎn)品使用周期更長，中途出售的價格也更高，這一規(guī)律普遍適用。提升產(chǎn)品性能是制止價格戰(zhàn)的主要手段。

　　德系三強(qiáng)BBA的價格走勢也會影響其他品牌的價格。雖然品牌定位沒有調(diào)整，但寶馬品牌保值率被路虎超越，是本月的突出變化。路虎除了推出換代新車之外，攬勝參數(shù)圖片）子品牌的運(yùn)營也有亮點(diǎn)。

　　盡管日韓品牌保值率相對領(lǐng)先，但主銷車型逐漸變?yōu)榈蛢r入門車型，這使品牌整體定位有所下降。合資品牌扭轉(zhuǎn)頹勢的動作已經(jīng)出現(xiàn)，一方面是引進(jìn)MPV等高端車型，另一方面是優(yōu)化能耗表現(xiàn)。對于二手車市場，以上措施的影響都需要很長時間才能體現(xiàn)。

　　本月大多數(shù)自主品牌保值率下降，降幅相比略小。受到合資品牌持續(xù)降價的趨勢影響，疊加市場對于下一步價格戰(zhàn)的擔(dān)憂，是二手車價格下降的主要原因。

　　當(dāng)前越來越多的年輕人已經(jīng)不滿足于傳統(tǒng)車型，影豹就是一款主打運(yùn)動的轎車。憑借偏運(yùn)動化風(fēng)格的造型和豐富的動力，影豹在緊湊型轎車市場打了一場不錯的市場爭奪戰(zhàn)，各種民間聯(lián)名版本有意無意的也增加了它的曝光度，因此車型同級別保值率排名第一。

　　20萬價位的SUV市場，歷來是各大車企的“兵家必爭之地”。一方面，這個價格區(qū)間符合當(dāng)下主流消費(fèi)群體的購買力水平，覆蓋了更廣泛的消費(fèi)者群體;另一方面，相對更高的價位也為車企提供了更為豐厚的利潤空間。在這個價格區(qū)間中，途觀L憑借多年的良好口碑保值率排名第一。

　　大眾途昂的指導(dǎo)價，相比之前價格進(jìn)一步下探，入門版本的產(chǎn)品已經(jīng)接近中型SUV的售價，也看得出上汽大眾為了給用戶利益最大化做出了多少的努力。作為這個市場最火熱的車型之一，目前的價格和產(chǎn)品力和巔峰時期來比保值率依然堅(jiān)挺，同級排名第一。

　　合資豪華中型SUV最熱門的車型以奔馳GLC為首，德系美系各占半壁江山。其中經(jīng)過八年的漫長沉淀，凱迪拉克XT5終于迎來了其換代車型。新車無論外觀、內(nèi)飾都進(jìn)行了比較大的迭代升級。尺寸全面提升，現(xiàn)在的賬面數(shù)據(jù)和視覺感受完全向老大哥XT6看齊，保值率有望進(jìn)一步提升。

　　當(dāng)前很多消費(fèi)者會將新能源車型作為家庭中的第二臺車購買，有一臺燃油車后，新能源車型的牌照政策以及更低的使用成本會在城市代步需求上更好的滿足用戶。MG4 EV好開好看，便于城市穿梭，會成為日常代步好伙伴，同級別保值率排名第二。寶駿云朵比亞迪e2分別該級別保值率第一、第三名。

　　在緊湊型純電車型中，如果以品牌形象、綜合成本、實(shí)用以及配置和空間來看，ID.3的行駛質(zhì)感、品質(zhì)等表現(xiàn)都有口皆碑。在電動車用戶最重視的智能化表現(xiàn)方面，在2025款的ID.3聰明款上也有所提升，相當(dāng)于補(bǔ)強(qiáng)了最后一塊短板。大眾ID.3同級保值率排名第一。

　　碳排放一度成為歐美設(shè)置貿(mào)易壁壘的重要理由，中國電動車在碳排放的溯源方面尚不完善。本次文件提出“加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)外貿(mào)出口新優(yōu)勢”。國內(nèi)市場方面，汽車、動力電池回收（拆解），循環(huán)利用仍是重點(diǎn)任務(wù)。

　　當(dāng)新能源車的月度銷量超過燃油車之后，市場價格戰(zhàn)的聚光燈也再次指向新能源車。以特斯拉為例，“限時免息”的促銷政策繼續(xù)延長。另一方面，在新能源汽車下鄉(xiāng)的推動之下，小型車、微型車再次成為市場主銷車型。盡管與廠商力推的高端智能車有性能的差距，但小型車、微型車為“新能源車滲透率”這個關(guān)鍵指標(biāo)貢獻(xiàn)了真實(shí)的銷量。

　　2024年8月主要純電動車榜單中，純電車型Model XModel S海鷗排名前列；三年保值率方面小型車保值率較高，本月純電動車型保值率均出現(xiàn)下降。

　　本月插電混動榜單中，增程多個車型進(jìn)入榜單。海外品牌上榜車型主要集中在進(jìn)口版本，在插電領(lǐng)域自主品牌占據(jù)了大半壁江山，自主車型在新能源方面優(yōu)勢明顯。

　　北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。開云kaiyun官網(wǎng)