據(jù)@小莉幫忙報(bào)道，9月7日，河南鄭州的弓先生在網(wǎng)上看到有人在賣二手電車，連夜跑到河北石家莊花205000元買下了。

　　弓先生：我先給他了201000元，剩下4000元讓他配合我過完戶給他轉(zhuǎn)過去。

　　弓先生把車開回來后原車主卻要加價(jià)，弓先生不同意，原車主直接把車取消授權(quán)遠(yuǎn)程鎖車？

　　小莉電話聯(lián)系原車主了解情況，原車主：當(dāng)時(shí)是口頭協(xié)議，沒有簽合同，因?yàn)楹罄m(xù)一部分錢還沒給，車的控制權(quán)我沒有給他，我沒有加價(jià)，當(dāng)時(shí)價(jià)格并沒有商定。

　　但小莉發(fā)現(xiàn)兩人的聊天記錄已經(jīng)對車的價(jià)格達(dá)成一致，原車主卻稱是弓先生讓他發(fā)的，kaiyun中國官方網(wǎng)站自己并不認(rèn)可？目前弓先生選擇通過法律途徑維護(hù)權(quán)益。

　　對此，網(wǎng)友紛紛發(fā)表意見，有人認(rèn)為，花大幾十萬買二手車不劃算不理解，又貴又麻煩。

　　更多的網(wǎng)友質(zhì)疑賣家的行為，認(rèn)為既然已經(jīng)讓買家把車開走，雙方對價(jià)格應(yīng)該是已經(jīng)達(dá)成一致。

　　隨著家用汽車保有量的增加，二手車的交易市場也在不斷壯大，但在交易過程中，車輛重要信息被隱瞞、二手車商未嚴(yán)格審查車輛狀況致消費(fèi)者權(quán)益受損等情況經(jīng)常發(fā)生，而且出現(xiàn)問題后消費(fèi)者維權(quán)異常艱難。

　　一是選擇正規(guī)交易平臺，勿被低價(jià)所迷惑。消費(fèi)者購買二手車應(yīng)通過正規(guī)渠道選擇二手車交易市場、獨(dú)立二手車經(jīng)銷商、大型二手車電商平臺以及傳統(tǒng)4S店，注意查詢企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍等合法資質(zhì)和誠信記錄，不要貪圖便宜購買證件、手續(xù)不全或來路不明的二手車。

　　二是簽訂書面合同。原國家工商總局《二手車買賣合同（示范文本）》（GF-2015-0120）對買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)，車輛的過戶、交付及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，違約責(zé)任均提供了原則性約定及內(nèi)容模板，同時(shí)明確經(jīng)營者應(yīng)在交付車輛時(shí)一并提供車輛技術(shù)狀況表及各項(xiàng)憑證，對消費(fèi)者的公平交易權(quán)更有保障，此外，交易前建議要求二手車商將車輛的維修保養(yǎng)記錄和保險(xiǎn)記錄調(diào)取并打印出來，一并落實(shí)到合同中。

　　三是主動獲取鑒定報(bào)告。二手車作為“非標(biāo)品”，鑒定評估、認(rèn)定車況是二手車交易的必要前提，建議消費(fèi)者在交易過程中要求經(jīng)營者提供第三方出具的車輛鑒定評估報(bào)告，也可以選擇信譽(yù)良好的第三方二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)共同對二手車進(jìn)行專業(yè)評估，并保留好二手車評估報(bào)告。

　　四是積極有效維權(quán)。買賣合同、鑒定評估報(bào)告、交易記錄等作為交易的有效憑證，是維護(hù)自身合法權(quán)益的證據(jù)，消費(fèi)者應(yīng)妥善保管。一旦購車過程中發(fā)生消費(fèi)糾紛，要冷靜處理，可先自行與商家協(xié)商解決，協(xié)商不成，要及時(shí)向各級消費(fèi)者協(xié)會或有關(guān)行政部門投訴，及時(shí)維護(hù)自身的合法權(quán)益。