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中國汽車流通協(xié)會：10月21-27日全國二手車日均交易量654萬輛延續(xù)回暖趨勢

瀏覽次數(shù)：時間：2024-11-01 00:40:24

　　kaiyun中國官方網(wǎng)站，中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱，10月第四周，二手車日均交易量6.54萬輛，環(huán)比上周增長了2.04%，較9月同期下降0.4%，交易規(guī)模延續(xù)到旺季水平。據(jù)可比口徑計算10月1日-27日交易量為150萬輛，較9月同期增長了3%，本月還有4個工作日，預(yù)計交易量在170萬輛左右。

　　從往年來看，二手車市場的旺季會從”金九銀十”延續(xù)到元旦，甚至農(nóng)歷春節(jié)前夕。除了季節(jié)性旺季，此輪二手車市場的回溫更是離不開相關(guān)政策的激勵。為響應(yīng)國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》，8月中旬至9月上旬，全國各地關(guān)于汽車置換更新政策補貼細(xì)則密集出臺。截至9月29日，已有31個地區(qū)出臺了具體政策。

　　10月份，市場優(yōu)質(zhì)車源數(shù)量顯著上升，特別是跨區(qū)域流轉(zhuǎn)的車輛數(shù)量明顯增加。在價格層面，市場呈現(xiàn)出新的消費特征：5-10萬元價格區(qū)間的中低端車型需求旺盛，而20-30萬元價格區(qū)間的車型消費者則表現(xiàn)出更為理性的消費態(tài)度，購車決策周期有所延長。盡管交易量有所提升，但單車交易的盈利能力仍面臨挑戰(zhàn)，整體市場仍處于虧損狀態(tài)。

　　從宏觀經(jīng)濟(jì)角度來看，前三季度我國經(jīng)濟(jì)運行保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)近期出現(xiàn)積極變化。然而，外部環(huán)境的不確定性增加，經(jīng)濟(jì)回升向好的基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固。全國居民人均可支配收入為30,941元，同比增長5.2%，扣除價格因素后實際增長4.9%。全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率平均值為5.1%，比上年同期下降0.2個百分點。社會消費品零售總額為353,564億元，同比增長3.3%，但汽車類零售總額為35,361億元，同比下降2.1%，顯示出汽車消費市場的復(fù)雜性。

　　對于11月的市場預(yù)測，預(yù)計整體將延續(xù)10月的回暖趨勢。從車源供應(yīng)角度看，10月新車市場的促銷活動增多，預(yù)計將有一波優(yōu)質(zhì)車源流入二手車市場，為11月提供充足的車源。從需求端來看，盡管年底旺季即將到來，但受天氣轉(zhuǎn)冷等因素影響，線下客流量可能有所下降，因此市場增幅預(yù)計不會過于顯著。

　　分區(qū)域來看，本周大部分地區(qū)二手車市場均處于小幅增長態(tài)勢，南部地區(qū)市場熱度明顯高于北部地區(qū)。

中國汽車流通協(xié)會：10月21-27日全國二手車日均交易量654萬輛延續(xù)回暖趨勢(圖1)

　　具體來看，華東地區(qū)作為全國二手車交易的核心樞紐，本周日均交易量1.87萬輛，環(huán)比上周增長1.43%。安徽、棗莊、濟(jì)南都有明顯的恢復(fù)性增長，增速分別為20%、18%以及9%，上海增長1.4%。但南通、杭州這些前期表現(xiàn)優(yōu)異的地區(qū)本周市場呈現(xiàn)明顯回調(diào)。

　　華北地區(qū)的二手車日均交易量為0.30萬輛，較前一周增長了0.85%。其中，北京、石家莊及赤峰等主要城市的市場需求繼續(xù)增加，增速分別為2%、10%以及14%，天津市場繼續(xù)下滑2.5%。

　　東北地區(qū)本周二手車日均交易量為0.22萬輛，交易量與上周持平。重點城市大連增長3%，但長春地區(qū)下降了1.5%。

　　西南地區(qū)本周二手車日均交易量為1.64萬輛，環(huán)比增長3.65%。其中，成都增長10%、貴州增長2%。昆明延續(xù)上一周的下降態(tài)勢，本周下降13%。

　　中南地區(qū)本周二手車日均交易量為2.42萬輛，環(huán)比增長2.22%。本周中南大部分地區(qū)市場都呈現(xiàn)小幅度上漲的趨勢，南寧、?？凇㈤L沙分別增長了17%、10%和3.8%。

　　西北地區(qū)在二手車交易領(lǐng)域相對欠發(fā)達(dá)，本周日均交易量為0.10萬輛，環(huán)比下降4.12%。其中，西安下降14%、新疆下降9%。但也不乏有小幅增長的地區(qū)，例如榆林增長了2%。本地區(qū)預(yù)計后期市場沒有明顯上升動力。

　　綜合來看，10月第四周，二手車日均交易量達(dá)6.54萬輛，環(huán)比增長2.04%，交易規(guī)模延續(xù)旺季水平。政策激勵及優(yōu)質(zhì)車源增加推動市場回溫。11月市場預(yù)測將延續(xù)10月趨勢，車源充足，但線下客流或受天氣影響。整體來看，二手車市場正穩(wěn)步復(fù)蘇，但仍面臨盈利挑戰(zhàn)及外部環(huán)境不確定性。

中國汽車流通協(xié)會：10月21-27日全國二手車日均交易量654萬輛延續(xù)回暖趨勢(圖2)