在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，二手車的魅力愈發(fā)凸顯。據(jù)IT之家12月5日消息，中國(guó)乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2023年1-10月的二手車交易量達(dá)到了令人矚目的1593萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，交易額則攀升至10511億元，增幅為9%。

　　展望未來(lái)，崔東樹對(duì)2024年的二手車市場(chǎng)充滿信心，預(yù)計(jì)10月份的交易量將達(dá)到171萬(wàn)臺(tái)，較去年同期增加6%；交易額也將達(dá)到1118億元，同比增長(zhǎng)8%。這不僅是數(shù)字的增長(zhǎng)，更意味著二手車交易的檔次和市場(chǎng)潛力在逐步提升。2022年的交易額為10596億元，2023年則上升至11795億元，年均增幅高達(dá)11%。如果以2024年初的增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，全年交易額有望接近1.3萬(wàn)億元，表明二手車市場(chǎng)規(guī)模的蛻變。

　　報(bào)告中提到，從2024年1月至5月，二手車交易活躍度較高，而6月至8月則相對(duì)平穩(wěn)。然而，9月和10月市場(chǎng)又迎來(lái)了銷量小高峰，顯示出消費(fèi)者購(gòu)車意愿回暖。

　　分析這背后的原因，崔東樹表示，中國(guó)的二手車市場(chǎng)相較于成熟市場(chǎng)，如美國(guó)和歐洲，車齡普遍較短。這意味著消費(fèi)者在尋找更年輕的二手車時(shí)，有著更多選擇，尤其是3-5年和1-3年的車輛更受青睞。相較之下，發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車交易往往集中在5年以上，尤其是8年以上的老車在法國(guó)和日本占比更高。

　　這對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，提升交易質(zhì)量和服務(wù)仍然是未來(lái)的重要任務(wù)。二手車的交易，不僅推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的循環(huán)發(fā)展，也顯示了消費(fèi)者對(duì)車輛更高的要求和期望。

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