開云中國(guó)官方網(wǎng)站中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量達(dá)178.56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.33%，同比增長(zhǎng)8.12%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了二手車市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，也反映了消費(fèi)者對(duì)二手車市場(chǎng)的信心和認(rèn)可。同時(shí)，交易金額也達(dá)到了1141.67億元，顯示出二手車市場(chǎng)的交易規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。

　　從全年來(lái)看，2024年1月至11月，二手車?yán)塾?jì)交易量已經(jīng)達(dá)到了1771.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.74%。與去年同期相比，二手車交易量增加了96.16萬(wàn)輛，這一增長(zhǎng)幅度無(wú)疑證明了二手車市場(chǎng)正在經(jīng)歷一個(gè)快速發(fā)展的階段。同時(shí)，累計(jì)交易金額也達(dá)到了11652.43億元，進(jìn)一步凸顯了二手車市場(chǎng)的巨大潛力和廣闊前景。

　　日前，《華夏時(shí)報(bào)》記者深入探訪了多個(gè)二手車門店與市場(chǎng)，以期全面了解當(dāng)前二手車市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀況。在享有“二手車交易重鎮(zhèn)”之稱的花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)，盡管冬日的寒風(fēng)凜冽，但市場(chǎng)內(nèi)依然活躍著不少二手車商販，他們站在路邊，隨時(shí)準(zhǔn)備迎接潛在客戶的到來(lái)。每當(dāng)有車輛緩緩駛過(guò)，這些二手車商便會(huì)迅速上前，極其熱情地詢問(wèn)車主：“您的車子打算出售嗎？”

　　“無(wú)論市場(chǎng)如何波動(dòng)，車源的持續(xù)擴(kuò)充始終是我們的首要任務(wù)?！币晃卉囆械呢?fù)責(zé)人在與記者的交流中表達(dá)了他的看法，“即便是市場(chǎng)行情不佳的時(shí)期，只要價(jià)格合理，我們也不會(huì)停止收車。畢竟，二手車市場(chǎng)的供需關(guān)系瞬息萬(wàn)變，說(shuō)不定哪天就會(huì)有客戶對(duì)某款車型產(chǎn)生需求?！边@位負(fù)責(zé)人的樂(lè)觀態(tài)度，在記者采訪過(guò)的眾多車商中顯得尤為突出。

　　該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出，市場(chǎng)的起伏波動(dòng)是二手車行業(yè)的常態(tài)，做生意自然伴隨著盈虧的不確定性。既然選擇了這個(gè)行業(yè)，就要勇于承擔(dān)與之相伴的風(fēng)險(xiǎn)，保持樂(lè)觀的心態(tài)，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的各種變化。

　　在一家裝飾簡(jiǎn)約卻整潔有序的車行內(nèi)，記者遇到了另一位經(jīng)驗(yàn)豐富的二手車商李先生。李先生表示，雖然近期市場(chǎng)回暖跡象明顯，但他依然保持著謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。“二手車市場(chǎng)就像股市，有漲有跌，需要我們時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整策略?！彼窒淼?，“過(guò)去幾年，我見(jiàn)證了市場(chǎng)的起起伏伏，學(xué)會(huì)了如何在波動(dòng)中尋找機(jī)遇。比如，當(dāng)某些車型因政策調(diào)整或市場(chǎng)偏好變化而價(jià)格走低時(shí)，我會(huì)適時(shí)增加這類車型的庫(kù)存，因?yàn)橥痪煤螅@些車型就會(huì)因?yàn)橄∪毙曰蛐枨蠡厣匦芦@得市場(chǎng)青睞。”

　　事實(shí)上，近年來(lái)新車市場(chǎng)價(jià)格的頻繁波動(dòng)，確實(shí)對(duì)二手車市場(chǎng)產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，使得二手車市場(chǎng)也經(jīng)歷了一段時(shí)期的挑戰(zhàn)與滑坡。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至9月期間，全國(guó)乘用車市場(chǎng)內(nèi)降價(jià)銷售的車型數(shù)量已經(jīng)攀升至195款，這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超2023年全年150款的降價(jià)車型數(shù)量，更是大幅超越了2022年的95款。

　　在這種背景下，二手車市場(chǎng)的月度交易量也呈現(xiàn)出了相應(yīng)的波動(dòng)。自2024年3月份開始，二手車交易量出現(xiàn)了一段持續(xù)的下滑期，這無(wú)疑與新車市場(chǎng)價(jià)格的不穩(wěn)定以及消費(fèi)者購(gòu)車觀望情緒的增加有著密切的關(guān)聯(lián)。然而，值得慶幸的是，在經(jīng)歷了數(shù)月的調(diào)整后，二手車市場(chǎng)在7月份終于迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)，交易量有所回升。這一回升不僅體現(xiàn)了二手車市場(chǎng)自身的韌性和調(diào)整能力，也預(yù)示著在市場(chǎng)各方的共同努力下，二手車市場(chǎng)正逐步走出低谷，向著更加健康、穩(wěn)定的方向發(fā)展。

　　“年末臨近，汽車消費(fèi)市場(chǎng)迎來(lái)傳統(tǒng)旺季，二手車市場(chǎng)也會(huì)愈發(fā)活躍，12月份汽車市場(chǎng)將迎來(lái)多重利好。一是汽車以舊換新補(bǔ)貼政策即將到期，消費(fèi)者為享政策紅利將加速購(gòu)車決策。二是年底翹尾行情將提升消費(fèi)者購(gòu)車意愿。這兩大因素將共同推動(dòng)二手車市場(chǎng)活躍度大幅提升，交易量有望顯著增加。此外，車源品質(zhì)也將因大量?jī)?yōu)質(zhì)車輛的涌入而得到優(yōu)化?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于經(jīng)銷商而言，這是拓展業(yè)務(wù)的好時(shí)機(jī)。而對(duì)于消費(fèi)者則意味著更多的選擇和優(yōu)惠。總體來(lái)看，12月份的二手車市場(chǎng)將在政策與年底消費(fèi)熱潮的共同推動(dòng)下，呈現(xiàn)出繁榮景象。

　　在走訪過(guò)程中，記者深刻感受到新能源二手車正逐漸成為二手車市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)和新能源汽車產(chǎn)品的不斷更新迭代，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始將目光投向新能源汽車，這也為新能源二手車市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

　　“95”后的小梁便是這股潮流中的一員。她告訴記者，由于預(yù)算有限，原本無(wú)法觸及的蔚來(lái)、理想等高端新能源汽車品牌，在二手車市場(chǎng)卻能以相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格輕松入手。小梁的經(jīng)歷并非孤例，越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者開始關(guān)注并青睞新能源二手車，他們希望通過(guò)更加經(jīng)濟(jì)的方式擁有自己心儀的車輛。

　　二手車商王先生也證實(shí)了這一點(diǎn)。他告訴記者，近段時(shí)間以來(lái)，新能源二手車的交易量呈現(xiàn)出穩(wěn)步上漲的趨勢(shì)。這一變化不僅源于消費(fèi)者需求的變化，更與新能源汽車產(chǎn)品實(shí)力的不斷提升密切相關(guān)。從早期的特斯拉一枝獨(dú)秀，到如今比亞迪、理想、蔚來(lái)、小鵬等自主品牌紛紛嶄露頭角，新能源二手車市場(chǎng)的品牌格局日益豐富多元。

　　瓜子二手車最新發(fā)布的《新能源保值率數(shù)據(jù)報(bào)告》更是進(jìn)一步印證了這一趨勢(shì)。報(bào)告顯示，自主品牌新能源車在新能源二手車市場(chǎng)中占據(jù)了絕對(duì)的主導(dǎo)地位，車源量占比超過(guò)80%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了自主品牌新能源汽車在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，也預(yù)示著新能源二手車市場(chǎng)未來(lái)的巨大潛力。

　　為了推動(dòng)新能源二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展，二手車交易平臺(tái)也積極行動(dòng)起來(lái)。懂車帝二手車門店通過(guò)提供豐富的車源信息和專業(yè)的購(gòu)車建議，幫助消費(fèi)者更好地了解新能源二手車市場(chǎng)，降低購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)。瓜子二手車則利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，為消費(fèi)者提供更加精準(zhǔn)的二手車推薦和價(jià)格評(píng)估服務(wù)，讓購(gòu)車過(guò)程更加便捷高效。

　　汽車行業(yè)觀察員趙永琪對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“新能源二手車市場(chǎng)有著巨大的增長(zhǎng)潛力。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的提高，新能源二手車的供給和需求都將持續(xù)增長(zhǎng)。特別是對(duì)于那些預(yù)算有限但又希望擁有高端新能源汽車品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源二手車無(wú)疑是一個(gè)理想的選擇?！?/p>

　　不過(guò)，新能源二手車市場(chǎng)的發(fā)展仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，電池技術(shù)的更新?lián)Q代速度較快，如何確保二手車的電池性能穩(wěn)定、續(xù)航里程充足，是消費(fèi)者普遍關(guān)注的問(wèn)題。此外，充電設(shè)施的完善程度以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車安全性的擔(dān)憂，也可能影響新能源二手車的市場(chǎng)表現(xiàn)。對(duì)此，趙永琪進(jìn)一步指出，為了滿足消費(fèi)者需求，二手車交易平臺(tái)和相關(guān)企業(yè)需要不斷努力，提升新能源二手車的品質(zhì)和服務(wù)水平，加強(qiáng)電池健康度檢測(cè)、提供質(zhì)保服務(wù)等措施，以消除消費(fèi)者的顧慮。