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開云中國官方網站開云中國官方網站2024年12月,全國二手車市場交易量190.02萬輛,環(huán)比增長6.42%,同比增長14.40%,交易金額為1199.62億元。
2024年1-12月,二手車累計交易量1961.42萬輛,同比增長6.52%,與同期相比增加了120.08萬輛,累計交易金額為12852.05億元。
2024年12月份,二手車市場交易量達到190萬輛,創(chuàng)下歷史新高。與往年市場前低后高的走勢不同,今年二手車市場呈現(xiàn)出U型趨勢。一季度延續(xù)了2023年年末的市場態(tài)勢,交易量持續(xù)擴大,同比增長7%。
然而,在二、三季度,受新車市場價格戰(zhàn)的強烈沖擊,二手車市場經歷了銷量筑底的過程,二手車經理人指數(shù)自5月份起一直在42%的低位徘徊,市場淡季特征顯著。為響應國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合印發(fā)的《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,9月份起全國各地密集出臺汽車置換更新政策補貼細則。
據(jù)商務部數(shù)據(jù)顯示,截至12月19日,全國汽車報廢更新近270萬輛,汽車置換更新超310萬輛,合計達到580萬輛。在此政策帶動下,二手車市場迎來交易高峰,四季度同比增長9.7%。
2024年,二手車市場展現(xiàn)出了一系列鮮明的特征。其中,跨區(qū)域流通趨勢的加強尤為顯著。12月份,二手車的轉籍率已超過30%,較去年同期增長了1個百分點。說明消費者對二手車的選擇正變得更加多元化、跨區(qū)域化,二手車市場的活躍度在不斷提升。
同時,得益于新能源汽車保有量的持續(xù)增加,新能源二手車市場也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,全年交易量成功突破100萬輛大關。政策的有力支持、消費結構的變化以及創(chuàng)新模式的不斷涌現(xiàn),都為新能源二手車市場的蓬勃發(fā)展提供了有力的保障。
然而,在二手車市場蓬勃發(fā)展的背后,行業(yè)盈利狀況卻面臨著不小的挑戰(zhàn)。新車市場的價格戰(zhàn)使得二手車收、賣價格持續(xù)在低位徘徊,導致2024年二手車經銷企業(yè)的單車毛利率普遍下降。
在二手車經銷商百強企業(yè)中,單車毛利率在4%-6%的有49家,4%以下的有29家,僅有4家毛利率在10%以上。這一數(shù)據(jù)清晰地反映出,二手車經銷企業(yè)在面臨市場競爭的同時,也承受著巨大的盈利壓力。
展望2025年,二手車市場將面臨新車價格戰(zhàn)和行業(yè)變革的雙重挑戰(zhàn)。為應對挑戰(zhàn),行業(yè)必須加速迭代升級,轉危為機。企業(yè)需加速營銷方式創(chuàng)新,推動由經紀向經銷轉型,以適應市場和消費者需求。
二手車行業(yè)將繼續(xù)朝著品牌化、專業(yè)化、數(shù)字化的方向發(fā)展,不斷提升服務質量和品牌形象,以滿足消費者日益增長的需求,推動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
12月,基本型乘用車共交易109.24萬輛,環(huán)比增長7.23%,同比增長12.11%;SU共交易25.49萬輛,環(huán)比增長5.13%,同比增長16.65%;MP共交易12.36萬輛,環(huán)比增長8.10%,同比增長15.11%;交叉型乘用車共交易4.69萬輛,環(huán)比增長6.96%,同比增長31.02%。
客車共交易10.37萬輛,環(huán)比增長5.77%,同比增長8.93%;載貨車15.00萬輛,環(huán)比增長3.51%,同比增長17.33%。
12月份全國二手車市場交易活躍,乘用車和商用車市場均呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的良好態(tài)勢,各類車型交易量均實現(xiàn)正增長,且同比增速顯著,進一步印證了市場的整體回暖趨勢。
1-12月,乘用車累計交易1567.41萬輛,同比增長6.07%。其中:基本型乘用車累計交易1130.94萬輛,同比增長3.79%;SU共交易264.09萬輛,同比增長11.04%;MP共交易124.98萬輛,同比增長9.50%;交叉型乘用車共交易47.40萬輛,同比增長31.40%。
商用車累計交易266.40萬輛,同比增長3.67%。其中:載貨車共交易了157.76萬輛,同比增長5.37%;客車108.64萬輛,同比增長1.28%。
1-12月,全國二手車市場保持了穩(wěn)健增長的態(tài)勢,乘用車和商用車均呈現(xiàn)出良好的市場表現(xiàn)。各細分車型均實現(xiàn)了不同幅度的正增長,尤其是交叉型乘用車和載貨車的增幅較為突出。
12月,二手車使用年限在3-6年的交易占比最多,占50.44%,環(huán)比增長0.59%,較去年同期增長3.22%;使用年限在3年內車型占26.49%,環(huán)比下降0.12%,較去年同期下降2.02%;車齡在7-10年的車型占15.76%,環(huán)比下降0.26%,較去年同期下降1.44%;車齡10年以上的車型占比為7.31%,環(huán)比下降0.21%,較去年同期增長0.25%。
12月份,使用年限在3-6年的車輛交易占比已經達到了50%,且較上月及去年同期均有所增長。而老舊車輛交易占比繼續(xù)下降,這一趨勢明確反映了消費者對較新車源的偏好在不斷增強。
2024年12月,全國二手車市場延續(xù)了穩(wěn)步增長的良好態(tài)勢,各區(qū)域交易量均有所攀升。其中,華北和華東地區(qū)繼續(xù)保持強勁的增長勢頭,交易量顯著提升,成為引領市場增長的主要動力。而其他區(qū)域也保持了穩(wěn)定的增長步伐。
華東地區(qū)二手車市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢,交易量為57.01萬輛,環(huán)比增長10.23%,交易量較上月增長5.29萬輛,本月華東地區(qū)各省份交易量均實現(xiàn)大幅增長。
其中,上海環(huán)比增長高達29.2%,領跑全國。江蘇環(huán)比增長10.4%,浙江也達到了8.7%的增長。安徽市場本月增長勢頭迅猛,環(huán)比增長率高達19.1%,福建和江西市場本月也分別達到了兩位數(shù)的增速。山東市場增長相對平緩,環(huán)比增長4.2%。
中南地區(qū)二手車交易量為52.8萬輛,環(huán)比增長5.67%,交易量較上月增長2.83萬輛。本月,廣西二手車交易量增長較快,環(huán)比增長率高達13.9%。湖南和海南兩省表現(xiàn)也較為出色,環(huán)比分別增長了9.1%和8.5%。
廣東是中南地區(qū)的經濟大省,本月繼續(xù)保持穩(wěn)健增長,環(huán)比增長6.5%。湖南市場本月漲幅相對較小,環(huán)比增長3.9%。河南市場本月出現(xiàn)小幅下滑,環(huán)比下降3.3%。
華北地區(qū)二手車交易量為25.67萬輛,環(huán)比增長8.34%,交易量較上月增長1.98萬輛。其中北京和天津作為該地區(qū)的核心城市,發(fā)揮了引領作用。北京環(huán)比增長6%,天津市場更為活躍,環(huán)比增長達8.9%。本月河北市場增長勢頭強勁,環(huán)比增長率高達11.2%。
山西市場也保持了8.0%的穩(wěn)步增長,進一步拉動了華北地區(qū)的整體交易量。相比之下,內蒙古市場增長相對平緩,環(huán)比增長2.5%。
西南地區(qū)共交易了30.51萬輛,環(huán)比增長2.42%,交易量較上月增長0.72萬輛。本月,云南市場表現(xiàn)突出,環(huán)比增長率達到12.2%,是本月推動西南地區(qū)增長的主要力量。
重慶和西藏的二手車交易量分別增長了5.6%和4.3%,同時,貴州也實現(xiàn)了2.2%的增長。四川市場表現(xiàn)略顯疲軟,環(huán)比下降3%。
東北地區(qū)本月共交易了13.95萬輛,環(huán)比增長4.24%,交易量較上月增長0.57萬輛。本月,遼寧市場環(huán)比增長3.9%,黑龍江市場也保持了3.7%的增長,吉林市場表現(xiàn)更為突出,環(huán)比增長率達到5.2%,為東北地區(qū)的整體增長提供了有力支撐。
西北地區(qū)本月共交易了10.08萬輛,環(huán)比增長0.7%,交易量較上月增長0.07萬輛。本月,陜西市場表現(xiàn)出色,環(huán)比增長率達到了10%。青海本月也有所增長,環(huán)比增長了7.8%。但甘肅、寧夏、新疆市場均出現(xiàn)了不同程度的下滑,降幅在2%-5%左右。
12月份,二手車轉籍率為30.23%,環(huán)比上月增長0.43%,同比去年同期增長0.96%。二手車轉籍總量為57.44萬輛,環(huán)比增長7.97%,較去年同期增長18.15%。
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版主簡介:本名王萌,互聯(lián)網ID二手車小胖,80后北京土著,從業(yè)20余年,汽車本科專業(yè),MBA,歷任國內最大二手車市場總監(jiān),經銷商集團二手車負責人,二手車電商平臺高級副總裁,知名汽車行業(yè)企業(yè)顧問,獨立董事等。
現(xiàn)任中國汽車流通協(xié)會專家,北京汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長,山東、河南、重慶、青島等地二手車行業(yè)協(xié)會名譽秘書長等社會職務,目前主要從事汽車行業(yè)相關咨詢\培訓\媒體\出口\投資\綜合商業(yè)體運營等業(yè)務。