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kaiyun中國官方網(wǎng)站kaiyun中國官方網(wǎng)站隨著平均交易價格似乎每個月都創(chuàng)下新紀錄,越來越多的汽車和卡車買家被新車市場拒之門外。更重要的是,利率處于多年來最高的水平,導致月供增加。不過,好消息是,如果你愿意去看一輛二手的、但對你來說是“新的”、狀況良好、應該能提供幾年無故障服務的車,你就能找到經(jīng)濟上的解脫。
我們先按價格,然后按車型細分,列出了2024年最值得購買的二手車。我們將在每個類別中提供一些可靠的建議,同時,在適當?shù)臅r候,為那些敢于與眾不同的人提供一兩個替代方案。要知道,二手車市場是一個不斷變化的市場,你在美國的位置可能會影響你支付的價格和某些型號的可用性。如果你愿意花點時間做一些搜索(我們的分類廣告是一個很好的開始),你應該能夠找到適合你的家庭,同時在你的預算限制內(nèi)很好地適應。
如今,在1萬美元以下的二手車中,挑選的機會很少。我們的首選是2014-2020款現(xiàn)代伊蘭特。這是一輛緊湊型汽車,但如果一個小家庭不介意靠近的話,它有足夠的空間?,F(xiàn)代汽車的可靠性記錄是可靠的,而且由于它相當新,它比老款汽車擁有更多的安全技術。2014款現(xiàn)代伊蘭特得到了一些令人滿意的更新,一款全新的車型在2017年進入美國市場。在這個價位上,你可能會找到配備更多設備的老款,或者沒有你喜歡的高科技選項的新款。看看周圍,挑一個你最喜歡的。
如果你需要一些有更多空間的貨物,起亞靈魂是一個堅實的選擇。它時髦的設計使它從人群中脫穎而出,盡管不如伊蘭特那么高效,但Soul的四缸發(fā)動機選擇應該是相當節(jié)儉的。
如果所有這些都失敗了,那么你能找到的最好的豐田凱美瑞也很難出錯。豐田中型轎車這么多年來銷量如此之好是有原因的。它的可靠性記錄基本上是無與倫比的,它有四缸和六缸發(fā)動機可供選擇,因此買家可以根據(jù)自己的需求和愿望定制他們的選擇,并且它的內(nèi)部有家庭空間。
是的,你可以用不到1萬美元買一輛電動汽車。日產(chǎn)Leaf是美國第一款面向大眾市場的電動汽車,于2011年車型年首次亮相。它們賣得很好,所以并不難找到。早期的Leaf掀背車并沒有配備特別大的電池——如果你一天行駛超過70英里,這可能不是你的首選——但它的73-84英里的續(xù)航里程對大部分人來說已經(jīng)足夠了。
在這個價格范圍內(nèi),你很難找到一輛你喜歡的SU。道奇之旅從來沒有贏得任何可取的獎項,當它是新的,它沒有得到任何更受歡迎的年齡。但它提供了三排座椅,可選的全輪驅(qū)動和相對較低的價格,這對許多買家來說是一個巨大的勝利。我們建議廣泛撒網(wǎng),并愿意開得比你想要的更遠一點,以便找到一輛配備五星6發(fā)動機的旅程,而不是動力嚴重不足的四缸發(fā)動機。
尼桑Rogue最好的一點是它在很長一段時間里都賣得很好。這意味著二手市場上有很多這樣的車。Rogue不具備本田CR-和豐田RA4等競爭對手的轉(zhuǎn)售價值,這意味著對于資金有限的買家來說,它更容易買到。無級變速器的回報并不高,如果出現(xiàn)問題,維修費用可能會很高。從積極的一面來看,CT確實提高了燃油效率。
道奇達科塔是一款堅固的皮卡,比福特游俠和雪佛蘭科羅拉多等競爭對手更大。最終的達科塔是在2005年到2011年之間建造的,后來的車型實際上被標記為公羊,而不是道奇。不管怎樣,都是同一輛卡車。標準的3.7升6發(fā)動機不會贏得任何加速賽——可選的v8發(fā)動機自然會提供更大的動力——但一輛像樣的達科塔汽車可以以美國最低的價格提供牽引和牽引能力。
如果你需要更多的牽引動力,你最好的選擇可能是一輛老款的日產(chǎn)泰坦。你能找到的任何低于1萬美元的全尺寸皮卡都可能有更高的行駛里程或凹痕(或兩者兼而有之),所以準備好迎接一輛不會贏得任何選美比賽的卡車。但只要它還能做卡車上的事情,運行良好,這才是真正重要的。
就我們而言,雪佛蘭olt是美國最便宜的二手車之一。第一代車型的價格在1萬到1.5萬美元之間,這個價格,你不太可能找到比它更高效的車型了——只要它在前一天晚上插上電源,前25到35英里將只靠電力行駛——時尚而舒適,適合日常駕駛。請注意,伏特的座位是四名乘客,而不是五名,但確實有一個掀背更大的貨物多功能性。
如果你不想擔心插電問題,想要一個好的、穩(wěn)定的、可靠的日常駕駛,本田思域是我們的首選。它比類似的豐田卡羅拉(Toyota Corolla)駕駛起來更有趣(它也應該被證明是一個非??煽康倪x擇),2016年車型年首次亮相的第10代車型是一個令人驚訝的舒適和寬敞的選擇。如果你能找到一個,2017年推出的搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機的掀背車是我們的最愛。
你知道你會在名單上找到一輛馬自達Miata,對吧?對于那些不需要更多空間的人來說,典型的日本小跑車是一個很好的二手購買。駕駛它是一種樂趣,相當高效,而且不需要花很多錢。買一個,我們相信你會喜歡的。
Mini Cooper曾經(jīng)是美國最不可靠的汽車之一。這些可靠性缺陷大多是經(jīng)過多年解決的,2014-2017年版已經(jīng)證明相當耐用。庫珀在賽道上的速度不如前面提到的Miata,但在鎮(zhèn)上開車非常有趣。與馬自達不同的是,Mini有一個(小)后座和一個掀背。
SU過去意味著車身對框架結(jié)構(gòu)和堅固的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。如今,運動型多功能車涵蓋了從勉強抬起的掀背車到戴著悍馬徽章的怪物的一切。如果你正在尋找一款高效、可靠、駕駛樂趣十足的跨界車,馬自達CX-5是我們的首選。如果你發(fā)現(xiàn)本田CR-在類似的價格范圍內(nèi),這也是一個可靠的選擇。豐田RA4也應該是可靠的,盡管駕駛起來可能沒有其他選擇那么有趣。
如果你需要一輛(大得多)的多功能車,可以考慮一輛老款的雪佛蘭塔霍。它應該在引擎蓋下安裝通用的一款堅固的小塊8發(fā)動機,這應該等同于相對簡單的維護和廣泛的本地機械師選擇,他們應該熟悉在出現(xiàn)故障時修理它們。檢查內(nèi)部是否有吱吱聲和嘎嘎聲,因為通用汽車在這段時間內(nèi)并不以拼湊最好的內(nèi)飾而聞名。
豐田塔科馬以很多東西而聞名:可靠性和耐用性只是其中的兩個。高轉(zhuǎn)售價值是另一個原因,同時舒適度也一般。最后,一輛二手塔科馬是一個可靠的選擇,價格在1.5萬美元左右,而且在這個價格范圍內(nèi),它可能比其他任何車都能提供更多年的無故障服務。期望在市場上看到一些更高里程的例子,所以要注意有定期維護記錄的塔科馬。
如果你需要一輛更大的卡車,上市的Ram 1500將是一個不錯的起點,價格為15,000美元。福特和通用的選擇享受更高的轉(zhuǎn)售價值在二手市場上,但公羊是一樣的能力,可以說更時尚和舒適。我們的建議是尋找2013年或更新的Ram,并選擇3.6升Pentastar 6和八速自動組合,而不是4.7升8和六速自動組合。雖然選擇8很誘人,但我們自己的測試和其他渠道的測試告訴我們,6是一種精致的動力裝置,具有堅實的耐用性,較新的八速變速器比不太可靠的六速變速器要好得多。
如果價格上升一個檔次,你就可以買到第二代雪佛蘭olt,而不是第一代。2016年,車身變得更加輕盈,噪音更加尖銳,發(fā)動機尺寸縮小,整體效率提高。電動續(xù)航里程從2015年的38英里提高到2016年的53英里,這意味著更多的里程將由電池供電,而不是使用更昂貴的汽油。
如果你不想買雪佛蘭或不想插電,2萬美元以下的最佳二手車是2015-2018年的豐田普銳斯
我們會說,olt比豐田普銳斯(Toyota Prius)更時尚,駕駛起來也更有趣,但很難否認這款混合動力車的整體效率和預期的可靠性。到2015年,普銳斯已經(jīng)進入了第四代,整體包裝比以往任何時候都更加精致。不過,不要指望在這個價格范圍內(nèi)找到插電式普銳斯Prime(2017年首次亮相)。
馬自達6可能在2021年停產(chǎn),因為緊湊型跨界車取代了中型轎車,成為大多數(shù)美國人的首選汽車設計,但它仍然是二手車市場上值得追求的優(yōu)秀車型。長期以來,它一直是該細分市場中駕駛性能最好的汽車,它的四缸發(fā)動機選項足夠強大,可以帶來樂趣,但效率也足夠高,不會讓你傾家蕩產(chǎn)。
寶馬i3很有趣。它的樂高積木風格并不是每個人都喜歡,即使是2017年升級的94ah電池也不能提供完全消除里程焦慮的那種容量,但如果你每天的通勤距離為100英里或更少,i3可能是一個有趣的選擇。四四方方的掀背車是令人驚訝的寬敞的內(nèi)部,內(nèi)部幾乎是斯堪的納維亞的設計。這款車的大部分結(jié)構(gòu)都是由輕質(zhì)碳纖維制成的,對于像i3這樣的城市越野車來說,這是相當奇特的。潛在買家應該意識到,德國寶馬的維修和保養(yǎng)費用可能比美國或日本的同類汽車要高。
一輛本田CR-被前任車主精心保養(yǎng)過,很難出問題。第五代本田緊湊型跨界車于2017年首次亮相,擁有更大的空間,更舒適,更高效,更重要的是,比以往任何時候都更安全。1.5升渦輪增壓發(fā)動機是效率最高的選擇,而2.0升發(fā)動機則不太常見。自動是一個CT,但它比大多數(shù)競爭對手更好,并不是一個真正的障礙。
如果你需要三排座位,2萬美元以下的最佳二手SU: 2016-2017年馬自達CX-9
需要更大的嗎?想想馬自達CX-9。它不僅提供了三排合理大小的乘客空間,而且駕駛起來也很有趣。事實上,我們認為它是市場上駕駛性能最好的七人座跨界車。它由一臺渦輪增壓四缸發(fā)動機提供動力,雖然它的動力不如一些競爭對手,但已經(jīng)足夠了。
幾乎20年代末的任何一款美國皮卡都能很好地滿足買家的需求,但通用的主流卡車比其競爭對手福特(Ford)的價格要便宜一些,后者在2015款車型中采用了輕質(zhì)鋁制車身。豐田苔原(Toyota Tundra)也是一個不錯的選擇,但每年的銷量較少,而且與無處不在的底特律卡車相比,它們的交易價格往往更高。這就是為什么我們把數(shù)字手指指向雪佛蘭西爾維拉多。作為第二暢銷的卡車,它們很容易找到,所以潛在的買家應該有幾個選擇。他們的8引擎選項都非常堅固,并且在耐用性方面享有良好的聲譽。
如果你想要更小的東西,最好的二手皮卡在2萬美元以下:2009-2019日產(chǎn)邊境
不需要一輛全尺寸的卡車?日產(chǎn)邊境似乎賣了億萬年是一個堅實的皮卡。它擁有強大的6發(fā)動機,堅固的外觀和堅固的底盤。我們不用費力就能找到里程合理的新款邊境卡車,價格在2萬美元左右?;氐綆啄昵埃瑧撊匀粫写罅康倪x擇,在不同的客艙大小和有或沒有四輪驅(qū)動。2020年版配備了新發(fā)動機,但這個價格區(qū)間的買家可能會考慮堅持使用前幾年久經(jīng)考驗的4.0升6發(fā)動機。甚至還有六速手動檔可供選擇,這對喜歡自己換檔的買家來說是個福音。
馬自達3是一輛好車。它有轎車和我們喜歡的掀背車兩種形式,它完美地融合了駕駛樂趣和實用性。車內(nèi)有足夠的空間容納乘客和貨物,但需要更大空間的買家可能想要尋找更大的東西(比如我們稍后會提到的斯巴魯)。由于這是一款新車型,2019-2022款馬自達3幾乎提供了買家所希望的所有最新安全技術(當然,沒有自動駕駛功能),在未來幾年應該會被證明是可靠的。
25,000美元以下的最佳二手混合動力車:2020-2022年豐田卡羅拉混合動力車
如果在加油站省錢是首要考慮的問題,我們建議好好看看豐田卡羅拉混合動力車。幾十年來,豐田一直是無可爭議的混合動力車之王,他們所有最好的基于普銳斯的技術都可以在緊湊的卡羅拉這種更普通的外觀和感覺中得到體現(xiàn)。預計大多數(shù)卡羅拉混合動力車型的燃油里程在40到40英里左右。
對于想買一輛價格低于2.5萬美元的好車的買家來說,斯巴魯Legacy也是一個不錯的選擇。你可能知道暢銷的斯巴魯內(nèi)陸是基于遺產(chǎn)的,但你可能不知道內(nèi)陸在二手市場上的價格,直到你看看網(wǎng)上的分類廣告。但實際上,萊格賽配備了標準的全輪驅(qū)動系統(tǒng),并提供了與價格更高的澳背一樣的全天候可靠性和寬敞空間,而且由于它離地面較低,因此更省油。
你可以在25000美元的價格范圍內(nèi)玩得很開心。大眾高爾夫R是一個爆炸290渦輪增壓馬力和全輪驅(qū)動彈射一個小德國掀背車以驚人的速度。這是典型的熱艙口最熱門的版本,這是一場騷亂。你也可以節(jié)省一些錢,買一輛GTI,這也是一個有趣的選擇。
如果你的口味運行一點肌肉,現(xiàn)在將是一個很好的時間來看看道奇陣容?;?5000美元,買家可以買到一輛可愛的挑戰(zhàn)者R/T——是的,它有一個半米——或者如果他們需要一個更大的后座和更多的門,一輛Charger?,F(xiàn)在,我們應該提一下,這些道奇雙胞胎騎在非常古老的基礎和任何東西,但燃油效率。但這就是問題的關鍵。如果你對鋪設橡膠比削減燃料賬單更感興趣,挑戰(zhàn)者和充電器就在那里為你服務。
我們知道。你真的更喜歡SU而不是轎車。這是一個常見的重復,我們明白??缃畿嚨念~外效用和全天候能力的承諾很有吸引力。我們?nèi)匀徽J為你應該看看最新的斯巴魯遺產(chǎn),但如果你寧愿有一個內(nèi)陸,那就好了。只是要知道,要想在這個列表的預算價格類別中買到一輛澳背,你必須倒退一代人。
當然,我們已經(jīng)解釋過,內(nèi)陸基本上是一個斯巴魯Legacy下面。如果你想要的是一輛真正的傳統(tǒng)運動型多用途車,豐田4Runner是最好的選擇之一。它的底部非常堅固,由巨大的4.0升6發(fā)動機驅(qū)動。五人坐起來很舒服,有些車型還有一個基本可用的第三排。請注意,4Runner不只是看起來像一輛真正的SU,它就是一輛真正的SU。這意味著它像SU一樣行駛,像SU一樣耗油。
省油的最佳二手跨界車:2018-2020款豐田RA4和RA4混合動力車
豐田RA4擁有更傳統(tǒng)的緊湊型跨界體驗,2018-2020版的整體包裝比之前的車型要好得多。它的駕乘感覺很好,操控性很好,動力系統(tǒng)在性能和效率之間實現(xiàn)了完美的平衡。這些rav4有很多值得喜歡的地方。如果你想減少你的燃料費用,RA4混合動力車也屬于我們正在考慮的價格范圍。
最好的二手皮卡是福特F-150,價格在2.5萬美元左右。我們特別希望2015年或以后的車型能夠充分利用福特從那一年開始采用的鋁密集型結(jié)構(gòu)所帶來的更輕的重量和更強的性能。有功能強大的6發(fā)動機選項,兩種尺寸的高級EcoBoost六缸發(fā)動機,以及耐用的5.0升8發(fā)動機可供選擇。當然,買家可以選擇多種駕駛室和駕駛座長度,兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動,以及從工作卡車規(guī)格到全zoot牛仔的各種裝飾水平。如果預算有限,可以選擇XLT型號,以便在價格和設備水平之間實現(xiàn)可靠的折衷。
如果你想要更小的,最好的二手皮卡在25000美元以下:2016-2019年豐田塔科馬
豐田塔科馬是美國最暢銷的中型卡車,這意味著有很多選擇。2016年車型年的重新設計帶來了可喜的變化,從內(nèi)到外,從下到下,使它成為比以前的車型更好的卡車。眾所周知,如果裝備得當,它是一款可靠的機器,具有合法的越野能力,但它不是很舒服。我們建議您在簽下訂單之前,先開塔科馬進行一次長途駕駛,以確保您能很好地適應它低矮的駕駛艙和座椅。
如果你想要汽車般的體驗,25,000美元以下的最佳二手皮卡:2017-2019年nda的山脊
如果我們每天都要選一輛小一點的卡車來開,而且不需要拖著超過5000磅的東西,我們會選擇本田Ridgeline。與同樣大小和價格的豐田塔科馬不同,本田Ridgeline采用了一體式底盤設計,與本田Pilot跨界車共享了許多組件。它比大多數(shù)其他卡車舒適得多,效率也高得多,而且它能做的事情比一些潛在買家認為的要多。如果你是一個臨時用戶,值得一看。