二手車(chē)市場(chǎng)缺乏活力，與得不到更多政策支持和售后服務(wù)缺乏有力保障的因素有關(guān)。

　　二手車(chē)市場(chǎng)，并沒(méi)有形成一個(gè)完整的、科學(xué)的、KAIYUN鏈條式的格局，交易規(guī)則難以透明，使二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展受到了嚴(yán)重的制約。KAIYUN特別是沒(méi)有科學(xué)的質(zhì)量量化標(biāo)準(zhǔn)，使二手車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者在收購(gòu)、銷(xiāo)售、購(gòu)買(mǎi)、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)都處在一個(gè)不信任、不放心的環(huán)境中，盲目性很大。因此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，最能在這一領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的當(dāng)屬汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。