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二手車,是指在公安交通管理機關登記注冊,在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役,并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。二手車交易,則是指當車輛的原始所有者決定將其汽車轉售給另一個個人或實體的過程。二手車交易的主要內容包括:二手車評估前期工作、技術狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務、價格評估、交易實務。
二手汽車是汽車流通業(yè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié),從二手汽車的交易流程來看,上游的賣家主要來自個人或企業(yè);中游是二手汽車交易市場,可劃分為線上與線下,交易模式主要是經歷從消費者到經銷商再到消費者的過程,其中也有經過拍賣環(huán)節(jié)再到經銷商和消費者的模式;下游的消費者主要分為個人與企業(yè)。
目前,我國二手車經銷商都將清理庫存作為首要目標,收攏部分因庫存占用的周轉資金,保障庫存周轉時間;2022年的二手車平均庫存周期為47天,并呈逐月上升態(tài)勢,自10月以來,始終維持在50天高位運行。
近年來,我國二手車市場快速發(fā)展,交易規(guī)模擴容顯著。2022年,中國二手車交易市場承壓較大,全年累計交易1602.78萬輛,累計交易金額為10595.91億元,均較上年交易水平出現微弱降幅。分車型而言,2022年的基本型乘用車共交易952.37萬輛,SUV共交易203.83萬輛,MPV共交易96.92萬輛,交叉型乘用車共交易35.07萬輛;商用車中,客車交易104.03萬輛,載貨車交易129.59萬輛。價格方面,2022年的二手車在3萬以下、3-5萬、5-8萬區(qū)間的交易量占比小幅增加,其他價格區(qū)間交易量占比則有所收窄。2022年,我國二手車市場客流正在回歸疫情前的常態(tài),但是二手車均價持續(xù)低走,大部分車商處于清庫存狀態(tài);1月為全年二手車均價的最高點(7.12萬元),12月則是均價最低點(5.93萬元)。
上海物資貿易股份有限公司堅持培育有色金屬、二手車等線上與線下交易平臺。在二手車業(yè)務上通過市場車輛綜合管理系統(tǒng)數字化平臺升級改造、異地轉入車輛上牌登記一站式服務、引進268V第三方車輛查驗供應商等舉措,實現進出車輛無人化管理、遠程在線服務、綜合購車車況權威鑒定等新增服務。2022年,上海物貿總營業(yè)收入為50.22億元。
華經產業(yè)研究院研究團隊使用桌面研究與定量調查、定性分析相結合的方式,全面客觀的剖析二手車交易行業(yè)發(fā)展的總體市場容量、產業(yè)鏈、經營特性、盈利能力和商業(yè)模式等??茖W使用SCP模型、SWOT、PEST、回歸分析、SPACE矩陣等研究模型與方法綜合分析二手車交易行業(yè)市場環(huán)境、產業(yè)政策、競爭格局、技術革新、市場風險、行業(yè)壁壘、機遇以及挑戰(zhàn)等相關因素。根據二手車交易行業(yè)的發(fā)展軌跡及實踐經驗,精心研究編制《2024-2030年中國二手車交易行業(yè)發(fā)展前景預測及投資策略研究報告》,為企業(yè)、科研、投資機構等單位投資決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、產業(yè)研究提供重要參考。
《2024-2030年中國二手車交易行業(yè)發(fā)展前景預測及投資策略研究報告》對二手車交易行業(yè)發(fā)展環(huán)境、市場運行現狀進行了具體分析,還重點分析了行業(yè)競爭格局、重點企業(yè)的經營現狀,結合二手車交易行業(yè)的發(fā)展軌跡和實踐經驗,對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。是企業(yè)、科研、投資機構等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)及競爭格局,把握行業(yè)未來發(fā)展方向、提高企業(yè)經營效率、做出正確經營決策不可或缺的重要工具。
本報告數據來源主要是一手資料和二手資料相結合,本司建立了嚴格的數據清洗、加工和分析的內控體系,分析師采集信息后,嚴格按照公司評估方法論和信息規(guī)范的要求,并結合自身專業(yè)經驗,對所獲取的信息進行整理、篩選,最終通過綜合統(tǒng)計、分析測算獲得相關產業(yè)研究成果。
第七章 2024-2030年二手車交易所屬行業(yè)投資價值及行業(yè)發(fā)展預測分析
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