KAIYUN(com)開云KAIYUN(com)開云據(jù)蓋世汽車消息，據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)SK集團(tuán)旗下電池制造商SK on成功研發(fā)出新款氧化物固態(tài)電解質(zhì)，具有全球最高鋰離子電導(dǎo)率，并有望提升全固態(tài)電池的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　該氧化物固態(tài)電解質(zhì)由SK on與檀國(guó)大學(xué)材料科學(xué)與工程院的Park Hee-jung教授所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)。且SK on現(xiàn)已在韓國(guó)內(nèi)外為該技術(shù)成果申請(qǐng)了專利。

　　據(jù)蓋世汽車消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉前高管JB Straubel創(chuàng)辦的電池材料公司Redwood Materials在8月29日表示，該公司已經(jīng)籌集到超過10億美元的新資金，以擴(kuò)大其位于美國(guó)的業(yè)務(wù)。

　　Redwood Materials最新一輪融資的領(lǐng)投方為高盛資產(chǎn)管理公司、Capricorn投資集團(tuán)旗下的 Technology Impact Fund基金和T. Rowe Price Associates所管理的基金。該公司表示：“我們將利用D輪融資繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)電池供應(yīng)鏈，讓我們的客戶能夠購買到美國(guó)制造的電池材料?！?/p>

　　據(jù)外媒報(bào)道，日本先進(jìn)電池技術(shù)公司noco-noco于美東時(shí)間8月28日在納斯達(dá)克上市，使其可持續(xù)性技術(shù)向著成為主流應(yīng)用邁進(jìn)了一步。

　　Noco-noco是總部位于東京（Tokyo）的3Dom Alliance的子公司，在與特殊目的收購企業(yè)Prime Number Acquisition I完成合并后于納斯達(dá)克上市，交易代碼為NCNC。該公司計(jì)劃進(jìn)入日本的電動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)，其電池隔膜技術(shù)可以幫助電動(dòng)汽車電池提高使用壽命和耐熱性。

　　近日，山東玲瓏輪胎股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）公布了 2023 年二季度主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：輪胎銷量1926萬條，同比增長(zhǎng) 42.84%；銷售收入48.5億元，同比增長(zhǎng) 20.53%。

　　報(bào)告顯示，受天然膠、合成膠等主要原材料價(jià)格波動(dòng)等影響，公司第二季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線、簾子布五項(xiàng)主要原材料綜合采購成本環(huán)比 2023 年第一季度降低 6.40%，同比 2022 年第二季度降低 17.09%。

　　近日，汽車租賃平臺(tái)神州租車上線二手車拍賣業(yè)務(wù)。據(jù)了解，神州租車二手車業(yè)務(wù)通過神州二手車APP進(jìn)行，當(dāng)前所有拍賣車型均為神州租車自有車源，均為0過戶二手車。

　　蔚來第3000座充電站正式上線日晚，蔚來宣布，隨著位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市的蔚來超充站豐鎮(zhèn)恒瑞酒店上線座充電站正式落成。

　　據(jù)悉，截至8月29日，今年已新增布局738座充電站，4,439根充電樁；累計(jì)已提供超2500萬次充電服務(wù)，日均提供充電服務(wù)超48000次，并且蔚來充電樁向所有新能源品牌車主開放，其中超80%的充電量是為非蔚來汽車品牌車主提供服務(wù)。

　　2023年8月29日晚，哪吒汽車官宣，已完成總額為70億元人民幣的crossover輪融資。不過，哪吒汽車并未披露此次融資的具體投資人以及融資用途。

　　8月29日，理想汽車發(fā)布消息稱，本月將實(shí)現(xiàn)L9、L8、L7三車月交付量同步破萬。

　　據(jù)其公布的數(shù)據(jù)，理想汽車也繼續(xù)保持中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國(guó)品牌，超越了BBA以外的其他傳統(tǒng)豪華品牌。

　　理想汽車透露，截至8月27日，其8月銷量已達(dá)2.91萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力。

　　柳州市委外宣辦官方消息稱，廣西柳州目前正加快建設(shè)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，設(shè)立 210 億元產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引導(dǎo)基金，做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)，引領(lǐng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　截至今年 7 月，5 個(gè)子實(shí)驗(yàn)室已開展研究工作 19 項(xiàng)，專利授權(quán) 48 項(xiàng)。特別是在新能源汽車發(fā)展需要的精益智造技術(shù)、軟硬件自主開發(fā)、高品質(zhì)汽車用鋼技術(shù)與工藝應(yīng)用、智慧語音交互、電池核心問題攻關(guān)等方向進(jìn)行全面探索，其中芯片國(guó)產(chǎn)化、關(guān)鍵控制器自主開發(fā)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等一批技術(shù)研發(fā)成果已應(yīng)用到部分車型，累計(jì)應(yīng)用車輛超 41 萬輛。

　　日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)185萬輛，環(huán)比4.7%，同比下滑1.3%，其中新能源零售70萬輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，同比增長(zhǎng)31.5%，滲透率約37.8%。

　　按周度來看，受7月底8月初華北、東北等地局部極端降雨天氣影響，8月第一周主要廠商日均零售4.01萬，同比微降0.8%；第二周起，車市逐漸恢復(fù)，部分受極端天氣壓抑的需求釋放，日均零售4.91萬，同比增長(zhǎng)12.6%；第三周，車市增速放緩，日均零售5.19萬，同比增長(zhǎng)2.9%；各地“818購車節(jié)”后終端開始交付，第四周車市熱度預(yù)計(jì)略有提升，日均零售預(yù)計(jì)為6.07萬，同比增長(zhǎng)4.4%；第五周日均零售預(yù)計(jì)12.82萬，較去年同期下降14.7%。